台媒3月1日援引日媒报道称,JR西日本更发现,发生龟rDOX的列车底部,原先8公分厚度的钢材,DGuq大量磨损后仅剩下4.7公分的厚度,与合约中的安全标准7公分落差太大,才Dv2E成钢材无力支撑WBlY
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